行業(yè)動態(tài)
當(dāng)前位置:三菱PLC > 新聞資訊 > 行業(yè)動態(tài)三菱變頻器過載的故障排除方法
過載是三菱變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括三菱變頻過載和電動機(jī)過載,可能是加速時間太短、直流制動量過大、電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長起動時間、檢查電網(wǎng)電壓等得以解決。平時看到過載現(xiàn)象,其實首先應(yīng)該分析一下到底是電動機(jī)過載還是三菱變頻器自身過載。一般來講,電動機(jī)由于過載能力較強(qiáng),只要三菱變頻器參數(shù)表的電動機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會出現(xiàn)過載。而三菱變頻器本身由于過載能力較差,很容易出現(xiàn)過載報警。我們可以檢測三菱變頻器輸出電壓、電流檢測電路等故障易發(fā)點來一一排除故障。
三菱變頻器過載的主要原因
1、機(jī)械負(fù)荷過重的主要特征是電動機(jī)發(fā)熱,并可從顯示屏上讀取運行電流來發(fā)現(xiàn)。
2、三相電壓不平衡引起某相的運行電流過大,導(dǎo)致過載跳閘,其特點是電動機(jī)發(fā)熱不均衡,從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)(因顯示屏只顯示一相電流)。
3、誤動作的三菱變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障,檢測出的電流信號偏大,導(dǎo)致跳閘。
三菱變頻器過載的故障排除方法
1、檢查電動機(jī)是否發(fā)熱
如果電動機(jī)的溫升不高,則首先應(yīng)檢查三菱變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)置得是否合理,如三菱變頻器尚有裕量,則應(yīng)放寬預(yù)置值;如三菱變頻器的允許電流已經(jīng)沒有裕量,不能再放寬,且根據(jù)生產(chǎn)工藝,所出現(xiàn)的過載屬于正常過載,則說明三菱變頻器的選擇不當(dāng),應(yīng)加大三菱變頻器的容量,更換三菱變頻器。這是因為,電動機(jī)在拖動變動負(fù)載或斷續(xù)負(fù)載時,只要溫升不超過額定值,是允許短時間(幾分鐘或幾十分鐘)過載的,而三菱變頻器則不允許。如果電動機(jī)的溫升過高,而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載,則說明是電動機(jī)的負(fù)荷過重。這時,首先應(yīng)考慮能否適當(dāng)加大傳動比,以減輕電動機(jī)軸上的負(fù)荷。如能夠加大,則加大傳動比;如果傳動比無法加大,則應(yīng)加大電動機(jī)的容量。
2、檢査電動機(jī)側(cè)三相電壓是否平衡
如果電動機(jī)側(cè)的三相電壓不平衡,則應(yīng)再檢查三菱變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,如也不平衡,則問題在三菱變頻器內(nèi)部,應(yīng)檢查三菱變頻器的逆變模塊及其驅(qū)動電路。
如三菱變頻器輸出端的電壓平衡,則問題在從三菱變頻器到電動機(jī)之間的線路上,應(yīng)檢査所有接線端的螺釘是否都已擰緊。如果在三菱變頻器和電動機(jī)之間有接觸器或其他電器,則還應(yīng)檢査有關(guān)電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點的接觸狀況是否良好等。
如果電動機(jī)側(cè)三相電壓平衡,則應(yīng)了解跳閘時的工作頻率:如工作頻率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則首先降低U/F比;如降低后仍能帶動負(fù)載,則說明原來預(yù)置的U/F比過高,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低U/F的比值來減小電流;如果降低后帶不動負(fù)載了,則應(yīng)考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,則應(yīng)采用矢量控制方式。
3、檢查三菱變頻器是否誤動作
在經(jīng)過以上檢查均未找到原因時,應(yīng)檢查是不是誤動作。判斷的方法是在輕載或空載的情況下,用電流表測量三菱變頻器的輸出電流,與顯示屏上顯示的運行電流值進(jìn)行比較,如果顯示屏顯示的電流讀數(shù)比實際測量的電流大得較多,則說明三菱變頻器內(nèi)部的電流測量部分誤差較大,“過載”跳閘有可能是誤動作。
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