變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。其中操控電路完成對(duì)主電路的操控，整流電路將交流電變換成直流電，直流中心電路對(duì)整流電路的輸出進(jìn)行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆變成交流電。對(duì)于如矢量操控變頻器這種需要大量運(yùn)算的變頻器來說，有時(shí)還需要一個(gè)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算的CPU以及一些相應(yīng)的電路。

　　1. 整流器 ，它與單相或三相交流電源相連接，發(fā)生脈動(dòng)的直流電壓。

　　2. 中心電路，有以下三種作用：
　　a. 使脈動(dòng)的直流電壓變得穩(wěn)定或平滑，供逆變器使用。
　　b. 經(jīng)過開關(guān)電源為各個(gè)操控線路供電。
　　c. 能夠裝備濾波或制動(dòng)設(shè)備以進(jìn)步變頻器功用。

　　3. 逆變器 ，將固定的直流電壓變換成可變電壓和頻率的交流電壓。

　　4. 操控電路 ，它將信號(hào)傳送給整流器、中心電路和逆變器，一起它也接收來自這些部分的信號(hào)。其主要組成部分是：輸出驅(qū)動(dòng)電路、操作操控電路。主要功用是：
　　a. 利用信號(hào)來開關(guān)逆變器的半導(dǎo)體器材。
　　b. 供給操作變頻器的各種操控信號(hào)。
　　c. 監(jiān)視變頻器的作業(yè)狀態(tài)，供給維護(hù)功用。

　　在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變頻器以及周邊操控設(shè)備的進(jìn)行操作的人員，若是對(duì)一些常見的毛病狀況能作出判斷和處理，就能大大進(jìn)步作業(yè)效率，并且避免一些不必要的損失。為此，我們總結(jié)了一些變頻器的根本毛病，供大家作參閱。以下檢測(cè)過程無需翻開變頻器機(jī)殼，僅僅在外部對(duì)一些常見現(xiàn)象進(jìn)行檢測(cè)和判斷。

　　1， 上電跳閘或變頻器主電源接線端子部分呈現(xiàn)火花。
　　檢測(cè)辦法和判斷 ：斷開電源線，查看變頻器輸入端子能否短路，查看變頻器中心電路直流側(cè)端子P、N能否短路。能夠原因是整流器損壞或中心電路短路。

　　2， 上電無顯示
　　檢測(cè)辦法和判斷 ：斷開電源線，查看電源能否能否有缺相或斷路狀況，若是電源正常則再次上電后則查看查看變頻器中心電路直流側(cè)端子P、N能否有電壓，若是上述查看正常則判斷變頻器內(nèi)部開關(guān)電源損壞。

　　3， 開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無輸出（電動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)）
　　檢測(cè)辦法和判斷 ：斷開輸出電機(jī)線，再次開機(jī)后觀察變頻器面板顯示的輸入頻率，一起測(cè)量交流輸出端子。能夠原因是變頻器啟動(dòng)參數(shù)設(shè)置或運(yùn)轉(zhuǎn)端子接線錯(cuò)誤、也能夠是逆變部分損壞或電動(dòng)機(jī)沒有正確鏈接到變頻器。

　　4， 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“過電壓”維護(hù)，變頻器停止輸出
　　檢測(cè)辦法和判斷 ：查看電網(wǎng)電壓能否過高，或者是電機(jī)負(fù)載慣性太大并且加減速時(shí)間太短導(dǎo)致的制動(dòng)問題，請(qǐng)參閱第8條。

　　5， 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“過電流”維護(hù)，變頻器停止輸出
　　檢測(cè)辦法和判斷 ：電機(jī)堵轉(zhuǎn)或負(fù)載過大。能夠查看負(fù)載狀況或適當(dāng)調(diào)整變頻器參數(shù)。如無法奏效則說明逆變器部分呈現(xiàn)老化或損壞。

　　6， 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“過熱”維護(hù)，變頻器停止輸出
　　檢測(cè)辦法和判斷 ：視各品牌型號(hào)的變頻器裝備不同，能夠是環(huán)境溫度過高超越了變頻器允許限額，查看散熱風(fēng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)或是電動(dòng)機(jī)過熱導(dǎo)致維護(hù)關(guān)閉。

　　7， 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“接地”維護(hù)，變頻器停止輸出
　　檢測(cè)辦法和判斷 ：參閱操作手冊(cè)，查看變頻器及電機(jī)能否可靠接地，或者測(cè)量電機(jī)的絕緣度能否正常。

　　8， 制動(dòng)問題（過電壓維護(hù)）
　　檢測(cè)辦法和判斷 ：若是電機(jī)負(fù)載確實(shí)過大并需要在短時(shí)間內(nèi)停車，則需購買帶有制動(dòng)單元的變頻器并裝備相當(dāng)功率的制動(dòng)電阻。若是現(xiàn)已裝備了制動(dòng)功用，則能夠是制動(dòng)電阻損壞或制動(dòng)單元檢測(cè)失效。

　　9， 變頻器內(nèi)部宣布腐臭般的異味
　　檢測(cè)辦法和判斷 ：切勿開機(jī)，很能夠是變頻器內(nèi)部主濾波電容有破損漏液現(xiàn)象。

　　10，如判斷出變頻器部件損壞，則聯(lián)系供應(yīng)商或送交專業(yè)維修中心處理。

　　變頻器毛病剖析

　　目前人們所說的交流調(diào)速體系，主要指電子式電力變換器對(duì)交流電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速體系。變頻調(diào)速體系以其優(yōu)越于直流傳動(dòng)的特點(diǎn)，在許多場(chǎng)合中都被作為的傳動(dòng)計(jì)劃，現(xiàn)代變頻調(diào)速根本都采用16位或32位單片機(jī)作為操控核心，然后實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化操控，調(diào)速功用與直流調(diào)速根本相近，但使用變頻器時(shí)，其維護(hù)作業(yè)要比直流復(fù)雜，一旦發(fā)作毛病，企業(yè)的普通電氣人員就很難處理，這里就變頻器常見的毛病剖析一下毛病發(fā)生的原因及處理方法。

　　一、參數(shù)設(shè)置類毛病
　　常用變頻器在使用中，能否能滿足傳動(dòng)體系的需求，變頻器的參數(shù)設(shè)置非常重要，若是參數(shù)設(shè)置不正確，會(huì)導(dǎo)致變頻器不能正常作業(yè)。

　　1、參數(shù)設(shè)置

　　常用變頻器，通常出廠時(shí)，廠家對(duì)每一個(gè)參數(shù)都有一個(gè)默認(rèn)值，這些參數(shù)叫工廠值。在這些參數(shù)值的狀況下，用戶能以面板操作方法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，但以面板操作并不滿足大多數(shù)傳動(dòng)體系的需求。所以，用戶在正確使用變頻器之前，要對(duì)變頻器參數(shù)時(shí)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

　?。?/span>1）確認(rèn)電機(jī)參數(shù)，變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率，這些參數(shù)能夠從電機(jī)銘牌中直接得到。
　?。?/span>2）變頻器采納的操控方法，即速度操控、轉(zhuǎn)距操控、PID操控或其他方法。采納操控方法后，通常要依據(jù)操控精度，需要進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。
　?。?/span>3）設(shè)定變頻器的啟動(dòng)方法，通常變頻器在出廠時(shí)設(shè)定從面板啟動(dòng)，用戶能夠依據(jù)實(shí)際狀況挑選啟動(dòng)方法，能夠用面板、外部端子、通訊方法等幾種。
　?。?/span>4）給定信號(hào)的挑選，通常變頻器的頻率給定也能夠有多種方法，面板給定、外部給定、外部電壓或電流給定、通訊方法給定，當(dāng)然對(duì)于變頻器的頻率給定也可所以這幾種方法的一種或幾種方法之和。正確設(shè)置以上參數(shù)之后，變頻器根本上能正常作業(yè)，如要獲得更好的操控效果則只能依據(jù)實(shí)際狀況修正關(guān)聯(lián)參數(shù)。

　　2、參數(shù)設(shè)置類毛病的處理

　　一旦發(fā)作了參數(shù)設(shè)置類毛病后，變頻器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，通常可依據(jù)說明書進(jìn)行修正參數(shù)。若是以上不可，最佳是能夠把所有參數(shù)恢復(fù)出廠值，然后按上述步驟重新設(shè)置，對(duì)于每一個(gè)公司的變頻器其參數(shù)恢復(fù)方法也不相同。

　　二、過壓類毛病

　　變頻器的過電壓集中表現(xiàn)在直流母線的支流電壓上。正常狀況下，變頻器直流電為三相全波整流后的平均值。若以380V線電壓計(jì)算，則平均直流電壓Ud= 1.35 U線＝513V。在過電壓發(fā)作時(shí)，直流母線的儲(chǔ)能電容將被充電，當(dāng)電壓上至760V左右時(shí)，變頻器過電壓維護(hù)舉措。因此，變頻器來說，都有一個(gè)正常的作業(yè)電壓規(guī)模，當(dāng)電壓超越這個(gè)規(guī)模時(shí)很能夠損壞變頻器，常見的過電壓有兩類。

　　1、輸入交流電源過壓
　　這種狀況是指輸入電壓超越正常規(guī)模，通常發(fā)作在節(jié)假日負(fù)載較輕，電壓升高或下降而線路呈現(xiàn)毛病，此時(shí)最佳斷開電源，查看、處理。

　　2、發(fā)電類過電壓
　　這種狀況呈現(xiàn)的概率較高，主要是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速比實(shí)際轉(zhuǎn)速還高，使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器又沒有安裝制動(dòng)單元，有兩起狀況能夠?qū)е逻@一毛病。

　?。?/span>1）當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí)，其減速時(shí)間設(shè)的比較小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而負(fù)載靠本身阻力減速比較慢，使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有能量回饋單元，因而變頻器支流直流回路電壓升高，超出維護(hù)值，呈現(xiàn)毛病，而紙機(jī)中常常發(fā)作在干燥部分，處理這種毛病能夠添加再生制動(dòng)單元，或者修正變頻器參數(shù)，把變頻器減速時(shí)間設(shè)的長一些。添加再生制動(dòng)單元功用包括能量消耗型，并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個(gè)制動(dòng)電阻，經(jīng)過檢測(cè)直流母線電壓來操控功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機(jī)傳動(dòng)體系，這種體系往往有一臺(tái)或幾臺(tái)電機(jī)常常作業(yè)于發(fā)電狀態(tài)，發(fā)生再生能量，這些能量經(jīng)過并聯(lián)母線被處于電動(dòng)狀態(tài)的電機(jī)吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的，當(dāng)有再生能量發(fā)生時(shí)可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。
　　（2）多個(gè)電動(dòng)施動(dòng)同一個(gè)負(fù)載時(shí)，也能夠呈現(xiàn)這一毛病，主要因?yàn)闆]有負(fù)荷分配導(dǎo)致的。以兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一個(gè)負(fù)載為例，當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時(shí)，則轉(zhuǎn)速高的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于原動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀態(tài)，導(dǎo)致毛病。在紙機(jī)常常發(fā)作在榨部及網(wǎng)部，處理時(shí)需加負(fù)荷分配操控。能夠把處于紙機(jī)傳動(dòng)速度鏈分支的變頻器特性調(diào)理軟一些。

　　三、過流毛病

　　過流毛病可分為加快、減速、恒速過電流。其能夠是因?yàn)樽冾l器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)作突變、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因?qū)е碌?。這時(shí)通常可經(jīng)過延長加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對(duì)線路進(jìn)行查看。若是斷開負(fù)載變頻器還是過流毛病，說明變頻器逆變電路已環(huán)，需要更換變頻器。

　　四、過載毛病

　　過載毛病包括變頻過載和電機(jī)器過載。其能夠是加快時(shí)間太短，直流制動(dòng)量過大、電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因?qū)е碌?。通常可?jīng)過延長加快時(shí)間、延長制動(dòng)時(shí)間、查看電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過重，所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載，也能夠是因?yàn)闄C(jī)械光滑欠好導(dǎo)致。如前者則有必要更換大功率的電機(jī)和變頻器；如后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。

　　五、其他毛病

　　1、欠壓
　　說明變頻器電源輸入部分有問題，需查看后才能夠運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2、溫度過高
　　如電動(dòng)機(jī)有溫度檢測(cè)設(shè)備，查看電動(dòng)機(jī)的散熱狀況；變頻器溫度過高，查看變頻器的通風(fēng)狀況。

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