1、第一大故障點(也是故障最多的地址)在繼電器、接觸器。

如生產(chǎn)線三菱PLC操控體系的日常保護中，電氣備件消耗量最大的為各類繼電器或空氣開關(guān)。首要原因除產(chǎn)品自身外，就是現(xiàn)場環(huán)境比較惡劣，接觸器觸點易打火或氧化，然后發(fā)熱變形直至不能運用。所以削減此類故障應盡量選用高性能繼電器，改進元器件運用環(huán)境，削減替換的頻率，以削減其對體系運轉(zhuǎn)的影響。

2、第二大故障首要是電源、地線和信號線的噪聲(攪擾)。

問題的處理或改進首要在于工程規(guī)劃時的經(jīng)歷和日常保護中的觀察剖析。

雖然PLC是專門在現(xiàn)場運用的操控設備，在規(guī)劃制造時已采納了很多辦法，使它對工業(yè)環(huán)境比較習慣，可是為了確保整個體系安穩(wěn)牢靠，仍是應當盡量使PLC有杰出的作業(yè)環(huán)境條件， 并采納必要的抗攪擾辦法。

3、第三大故障點是傳感器和外表。

這類故障在操控體系中一般反映在信號的不正常。這類設備裝置時信號線的屏蔽層應單端牢靠接地，并盡量與動力電纜分隔敷設，特別是高攪擾的變頻器輸出電纜。這類故障的發(fā)現(xiàn)及處理也和日常點巡檢有關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

4、第四大故障點可能發(fā)生在三菱PLC體系中的子設備。

這類設備如接線盒、線端子、螺栓螺母等處。這類故障發(fā)生的原因除了設備自身的制造工藝原因外還和裝置工藝有關(guān)，如有人認為電線和螺釘銜接是壓的越緊越好，但在二次修理時很容易導致拆開困難，大力拆開時容易形成銜接件及其鄰近部件的損害。長時間的打火、銹蝕等也是形成故障的原因。依據(jù)工程經(jīng)歷，這類故障一般是很難發(fā)現(xiàn)和修理的。所以在設備的裝置和修理中一定要依照裝置要求的裝置工藝進行，不留設備危險。

5、第五大故障點可能發(fā)生在開關(guān)、極限方位、安全保護和現(xiàn)場操作上的一些元件或設備上。

其原因可能是由于長時間磨損，也可能是長時間不必而銹蝕老化。關(guān)于這類設備故障的處理首要體現(xiàn)在定時保護，使設備時間處于無缺狀況。關(guān)于限位開關(guān)尤其是重型設備上的限位開關(guān)除了定時檢修外，還要在規(guī)劃的過程中參加多重的保護辦法。

6、第六大故障多發(fā)點在閥門或閘板這一類的設備上。

由于PLC控制系統(tǒng)設備的要害履行部位，相對的位移一般較大，或許要通過電氣轉(zhuǎn)換等幾個過程才干完結(jié)閥門或閘板的方位轉(zhuǎn)換，或許使用電動履行機構(gòu)推拉閥門或閘板的方位轉(zhuǎn)換，機械、電氣、液壓等各環(huán)節(jié)稍有不到位就會發(fā)生差錯或故障。長時間運用缺少保護，機械、電氣失靈是故障發(fā)生的首要原因，因此在體系運轉(zhuǎn)時要加強對此類設備的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。我廠對此類設備建立了嚴厲的點檢制度，常常查看閥門是否變形，履行機構(gòu)是否靈敏可用，操控器是否有用等，很好地確保了整個操控體系的有用性。

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